中國作家協(xié)會主管

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蘇州河上有三十幾座橋，其中一座是長寧區(qū)的凱旋路橋。

橋的南側(cè)下方，本來是一個略顯荒廢的堆物場，萬航渡路北側(cè)停著許多單車，路的南側(cè)被綠化隔離帶包圍，人們從這里走過時基本不會停留一刻。

幾年前，這個灰色空間被成功改建成游樂場。放學(xué)時分，孩子們總是在這里排隊玩搖籃式秋千，老人們則在更靠近河流的區(qū)域里用健身器材鍛煉、下棋。晴暖的日子人多些。入夜，白鷺沿著河堤低低飛過，人群漸散。但不論晝夜晴雨，在他們的西側(cè)，總有一個背著書包、穿著有些年代感衣服的青年雕塑，始終保持著匆匆騎車趕來的姿勢。他好像剛剛下班，卻一臉嚴肅、凝重。

站在這個雕塑前，與他面對面打量時，能從他腦后瞧見對面小屋，上方一行標識躍入眼簾：周家橋三十七民眾夜校舊址紀念館。

如今，這里的門牌號是萬航渡路2036號。那么，“三十七”這個數(shù)字，究竟從何而來？

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1946年初至上海解放前這一時期，中共上海地下黨通過創(chuàng)辦民眾夜校來教育、宣傳、動員廣大的農(nóng)民和工人，發(fā)展有志之士加入中國共產(chǎn)黨，團結(jié)更多民眾與反動統(tǒng)治作斗爭。1946年中共上海地下組織創(chuàng)辦的周家橋三十七民眾夜校，就是其中之一。在黎明到來之前，這里一直是地下黨組織喚起民眾覺悟、壯大革命力量的場所之一。

為什么是周家橋？

打開《長寧區(qū)志》，可以看到：周家橋地區(qū)北緣吳淞江（蘇州河），西至古北路，東沿中山西路的長寧路兩側(cè)，得名于域內(nèi)一座同名木橋。

據(jù)傳，19世紀中葉，上?？h官員和各界民眾每歲春秋都會前往太仆祠，祭祀雍正年間因治理吳淞江殉職的松江知府周中鋐，為跨越李漎涇（俗稱法華浜）建造此橋。

橋東，有宅里（今長寧路1895弄內(nèi)），也稱周家橋宅里；北有李家門（今長寧路1999弄和2039弄內(nèi)）兩個村落，住有顧、姚、裘、李四姓二三十戶人家。鄉(xiāng)民們從事種菜、捕撈、紡紗。離村稍遠處，田地荒蕪，溝浜密布。

時間進入20世紀初，租界當局越界辟筑白利南路（今長寧路）、霍必蘭路（今古北路），延伸極司非爾路（今萬航渡路），使濱江之地兼有陸路交通。

從1912年后起20余年間，許多實業(yè)界人士至此購買土地，開設(shè)申新紡織一廠、八廠、日商豐田紗廠、民生紗廠和天原電化廠等十余家廠。萬余工人散居廠區(qū)周圍各村，或租屋，或租地造屋安家。白利南路逐漸形成街市，后又向東延伸到極司非爾路口的三角場及中山路（今中山西路）口，周家橋的范圍自然擴至強家角、沈家郎等村落。

在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，這個工人集聚的區(qū)域漸漸爆發(fā)出覺醒的光芒。由紡織工人組成的工人糾察隊參加上海工人第三次武裝起義，取得勝利。1927年4月12日，中共申新一廠支部書記施麗清等9人慘遭殺害?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，周家橋地區(qū)屢遭轟炸。1937年10月27日，日軍飛機臨空投彈數(shù)十枚，域內(nèi)工廠大多被炸，居民住房大半遭焚，工人流離失所。

隨著日偽推行“清鄉(xiāng)”封鎖政策，統(tǒng)制工農(nóng)產(chǎn)品流通，市區(qū)米價暴漲，名噪滬上的“周家橋米市”應(yīng)運而生。米店、米攤集中在中山路到滬杭鐵路間的白利南路?？谷諔?zhàn)爭時期，中共淞滬地委機關(guān)一度設(shè)在周家橋，以開米店為掩護。眾多無業(yè)居民為糊口私闖“封鎖線”販糧（背米），遭日偽軍警虐殺者不乏其人。

一時之間，周家橋的商業(yè)因地處交通要道而畸形發(fā)展。至1945年，共有各類商店83家，1949年為137家。

那些年里，受戰(zhàn)亂或天災(zāi)而破產(chǎn)的外地農(nóng)民大批涌入，吳淞江南岸、李漎涇北岸的河灘、荒地悉數(shù)被占，搭建的棚戶（滾地龍）簡屋接連成片。直到1958年，政府填沒李漎涇，拆除周家橋木橋時，周家橋地段共4747戶、22345人，許多人還住在瓦樓、竹木棚屋和草房中，成年居民中有八成為文盲、半文盲。

由此可以想象，1946年，中共上海地下組織創(chuàng)辦周家橋三十七民眾夜校時，對周邊的居民和工人來說，無異于精神上點亮了一盞燈火。

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早在1919年夏，信仰共產(chǎn)主義的上海南洋公學(xué)學(xué)生侯紹裘、趙景云等即創(chuàng)辦了上海學(xué)聯(lián)、工商界第一義務(wù)學(xué)校，后改名為南洋義務(wù)學(xué)校，開始招收成年工人和少數(shù)城郊農(nóng)家子弟入學(xué)。

當時，上海學(xué)聯(lián)在全市共辦起8所義務(wù)學(xué)校，侯紹裘是學(xué)聯(lián)教育科書記。一些女子學(xué)校如中西女塾、民生女校、勤業(yè)女子師范學(xué)校、圣瑪利亞女校等在工廠附近設(shè)班，于工廠放工后上一小時課。課程內(nèi)容為淺近的國文、算術(shù)和常識。不收學(xué)費，除到校上課外，只要工廠工人有20人以上要求學(xué)習(xí)，就可以申請派員去上課。

1920年秋，李啟漢選擇上海紡織工人最集中的滬西小沙渡辦了一所工人半日學(xué)校，校址在檳榔路（今安遠路）北錦繡里3號，開辦時間早于北方長辛店勞動補習(xí)學(xué)校，成為全國第一所由中國共產(chǎn)黨早期組織開辦的工人補習(xí)學(xué)校。

為了吸引工人入學(xué)，李啟漢下苦功學(xué)會上海話與工人談心，宣傳馬克思主義，并提供足球給工人踢球，購留聲機放唱片給工人聽。

1921年，中國共產(chǎn)黨成立后不久，就積極發(fā)動組織女工參加工人學(xué)校學(xué)習(xí)。同年10月，中共中央宣傳部在上海成立了中國第一所婦女干部學(xué)校——平民女學(xué)，校址在法租界成都路輔德里632號。學(xué)生除半工半讀，兼當夜校教員外，還深入浦東、楊樹浦、小沙渡工廠區(qū)對女工進行革命宣傳工作。

從1924年至1926年，中國共產(chǎn)黨在上海小沙渡、楊樹浦、吳淞等工廠區(qū)開辦了工人補習(xí)學(xué)校36所，使上海的工人教育發(fā)展到一個新的階段。

那么，三十七民眾夜校的“三十七”源自何處？

新四軍歷史研究會浙東浙南分會副會長陳曉光介紹，其中一個可能性較大的因素，來自當時的保甲制度——當時，周家橋所在的新涇地區(qū)屬三十七保。學(xué)員大多是來自新豐、豐田等紗廠和天廚味精等工廠的工人。

一直到1949年5月，三十七民眾夜校都是當時工人運動的指揮所之一，不僅促成了新豐紗廠等單位建立廠黨支部和廠工會，還發(fā)展了一批黨員。

昔日周家橋危棚簡屋密布的場景，早已在城市舊改歷程中化為如今整潔矗立的樓盤。

如今，從夜校舊址出發(fā)，沿著蘇州河邊的步道，緩步向西，萬航渡路西側(cè)具有現(xiàn)代風(fēng)格的DOHO創(chuàng)意園區(qū)，過去是萬航渡路2452號的上海第八煤球廠。曾為中共淞滬地委機關(guān)打掩護開設(shè)的米店，所在的老米行舊址成了54路長寧路古北路站。到了中山西路，今天的上海消防博物館所在位置，其舊址則是上海大孚橡皮廠，曾是東亞最大的膠鞋生產(chǎn)廠家……

不難想象，當年各個工廠下班時分，廠門一開，工人們魚貫而出時的宏大場景。其中，應(yīng)該就有不少如雕塑所展現(xiàn)的有志青年那樣，挎上背包、騎著自行車，或者步行趕去夜校學(xué)習(xí)知識、追尋真理的身影。也正是從他們當中涌現(xiàn)出來的巨大力量，最終徹底改變了那個落后的舊世界。

而從夜校舊址出發(fā)往東，在今天軌道交通3號線和4號線下方，還有一節(jié)被命名為“護航號”（諧音滬杭號）的綠皮火車車頭雕塑。人們以此紀念1916年12月4日，隨著滬寧滬杭聯(lián)絡(luò)線的開通，長寧站投入使用（時稱梵皇渡站）。1997年，因建設(shè)上海軌交3號線需要，長寧站正式停止辦理客運業(yè)務(wù)，舊址現(xiàn)為軌道交通中山公園站。

1921年，中共一大代表正是乘坐滬杭線火車到嘉興南湖完成了一大議程。