中國作家協會主管

近日，某男性藝人工作室發文斥責“私生”反復篡改藝人本人及團隊人員的值機信息，目前已報警處理。在此之前，在杭州飛往北京的一航班上，因飛機前艙有男團成員，在飛機落地滑行階段，后艙有多名粉絲站在過道上并涌向前艙，雖有機組人員出面勸阻，但無人聽從。

上述兩起事件說明，粉絲對于其所追捧藝人的航班信息了如指掌。正是因為有了這些信息，粉絲追星才變得“精準”，既可以選擇購買同一航班機票登機追星，也可以選擇購買頭等艙機票去休息室“偶遇”藝人之后再退票，或者根據航班起落時刻在相應機場接機等。在此，雖然不排除部分藝人故意泄露自己的航班信息，來吸引粉絲追星給自己造勢，但民航票務系統對旅客信息保護不嚴是這些事件的主因。

粉絲追星不可能在不知曉相關信息的情況下進行。杜絕粉絲機場、機上追星，是民航飛行安全的需要。解決相關信息泄露，首先要從民航票務系統入手，從嚴構建對民航旅客信息的保護體系。這是對所有民航旅客的安全負責。

要做到這一點，就必須加強當前民航票務系統權限管理。當前，各個航空公司的網上值機業務至少需要身份證號、手機號和姓名，而部分公司值機還額外要求匹配正確航班號等方可操作。這些信息都屬于個人隱私，普通人難以獲得。因此，上述藝人及其團隊人員值機信息被反復篡改，也正可反映民航客票系統存在的問題。正常情況下，修改一個乘客的值機信息已然很難，若同時修改多人值機信息，沒有系統性的管理疏漏幾無可能。這種漏洞，不僅是對特定乘客權益的侵犯，也存在威脅民航飛行安全的可能。

目前國內所有民航客票信息均需要接入中航信的Eterm系統（民航旅客訂座系統）。而國內機票代理商眾多，為該系統的資質管理帶來困難。Eterm系統的接入和使用不規范，極易造成民航旅客信息外泄。更何況，從Eterm系統源頭到乘客，中間還有中航信、航空公司、第三方航空App、機票代理商、在線訂票網站等多個環節，而其中每個環節都存在信息泄露的可能性。因此，從制度上解決乘客信息泄露問題，除了要在票務系統建設上進行統籌以外，還應取消涉及泄露信息的機構的相關資質，將其從票務系統中清除。

除了從源頭上堵住民航旅客個人信息泄露的漏洞，對粉絲追星的瘋狂舉動，還可通過建立“黑名單”制度來約束粉絲的不理智行為。對行為出格、違反安全規定的粉絲，經過警告之后仍不服從管理者，可將其列入禁入機場、禁止購票“黑名單”，視行為惡劣程度決定禁止期限。這樣“內”“外”著手，應可杜絕因粉絲追星而造成威脅民航飛行安全的事件。